Emma Maersk د نړۍ تر ټولو تر ټولو لوی پروپیلر په غاړه لري
د مسو مرکبونه د سمندری مقاومت د مقاومت له امله د سمندري عریضو په پراخه توګه کارول کیږي او ځکه چې دوی ښه ماهرین لري. د ماشین کولو اصطالح آسانتیا ته اشاره کوي چې د فلټ مینځل کیدای شي) لکه ماشین (چې په خورا ټیټه بیه د اطمینان لرونکي پای ته رسیدو لپاره. کوپر مصرونه د دوی حرارتي او برقی چلوونکي لپاره هم پیژندل شوي دي. د کانونو مرکز، په ځانګړې توګه، د لویو سپوږمکیو پروپیلرونو د توزیع کولو لپاره غوره غوره فلز دی.
دلته د مسو مسو مرکبات شتون لري چې په سمندري غوښتنلیکونو کې کارول کیږي، پشمول د پیتل او لیګ په ګډون چې بیا یې، ښه ماهرین لري.
د اما مایرک لپاره د نړۍ ترټولو لوی پوپ پروپیلر جوړ شوی
د مکسین برګربر میګګوس GmbH شرکت) MMG (د لوی کانټینر رګونو لپاره د بحری پروپیلرونو ډیزاین او تولید کې نړیوال مشر ګڼل کیږي.
په 2006 کې، MMG د اما مایرک لپاره د نړۍ ترټولو لوی سټرایټر جوړ کړ. د حیرانتیا 1،302 مترو (397m) اوږد اندازه کول، اما مایرک د هغه تر ټولو اوږده کانټینرونو څخه دی چې تل یې جوړ شوی.
د اما مایرسک پروپیلر د جوړولو لپاره کارول شوي فلز د مسو، المونیم، نکل، وسپنې او مینگنیز بیلګه ده. شپږ شپږ بلیډ، یو قطع پروپیلر یواځې نیمایي پرمختیا او پالن جوړ کړ.
د جہاز پروپوزل رول
د لوی لوی کښت جوړول د انجنیري کار ډیره برخه ته اړتیا لري. حتی کوچنۍ برخې د ډیزاین او جوړولو لپاره ډیر وخت او هڅه ته اړتیا لري.
هغه برخه چې ډیری وخت او فکر ته اړتیا لري د شپې پروپیلر دی، د تجهیزاتو ټوټه چې د لیږد مخنیوی کوي. پروپیلر باید د میلیون میلونو سفر سفر وکړي پداسې حال کې چې د برتن د لېږد لپاره په چټکۍ سره حرکت کوي ترڅو په بندر کې بندر ته ورسیږي.
د شمېرنې په واسطه د اما مایرسک د جہاز پروپیلر
د سپوږمکۍ پروپیلر د 31.5 فوټو قطر (9.6 متره) لري او وزن یې 130 ټنه دی.
د هغې د لوړې اندازې له امله، دا دوه اونۍ ته اړتیا لري وروسته د کاسټ کولو وروسته. وروسته له دې چې دا د سپارلو او نصب کولو لپاره چمتو وه مخکې یې درې اونۍ ماینونه اخیستي.
د ایمما مایرسک د ډیری پروپیلر د احساس لپاره، پداسې حال کې چې د اما مایرسک پروپیلر په نړۍ کې یو نمبر لري، د ملک الیزابابت 2 پنځه په رتبه او د بسمارک اته برخه لري.
د اما مایرک د چاپیریال پلوه ځانګړتیاوې
د اما مایرک د نړۍ ترټولو لوی ډیزل واحد لخوا اداره کیږي. Wätstsä-Sulzer 14RTFLEX96-C 109،000 د سپرو ماشین انجن 2،300 ټنه وزن لري او په هر ساعت کې 3،600 ګیلن د تېلو تیل سوځوي. د سونګ د ډیری ډیرو پیسو له امله، د نفت ګاز یو شمیر انجن ته بیرته راځي ترڅو د چاپیریال اغیز کم کړي او د موثریت د ښه والي لپاره. ځینې ګاز هم د بھاپ جنریټر ځواک لپاره کارول کیږي ترڅو بریښنا او تودوخه رامینځته کړي، په دې توګه دا هم ډیر چاپیریال جوړوي - د هغې اندازه یې غږوي.
دغه کشتۍ د سلیکیک ځانګړی رنګ سره انځور شوی دی. د ډیرو عامو کارول شویو بایوکیدونو په څیر، دا د خولې سره د مینځلو له امله بډو ساتي. سره له دې چې د بایوکوډز په څیر، د سمندر ژوند ته زهري ندی. رنګ یوازې نه یوازې د سمندر ساتنه کوي بلکې د توغندیو کمښت هم زیاتوي او اغیزمنتیا زیاتوي.
یوازې رنګ په هر کال کې 1200 ټنه تیلو خوندي کولو سره اعتبار لري.
د اما مایرک په اړه حقیقتونه
ایمما مایرسک د مایرس مکیکني مولر میرمن، اما لپاره نومول شوی و. د هغې لومړنی سفر د 2006 کال د سپتامبر په میاشت کې پیل شو او د ډیزاین کانال له سوز کانال څخه سنګاپور، چین او اروپا ته لاړ. د هغې تر ټولو مشهور سفرونه د دسمبر په میاشت کې ترسره شول، کله چې هغې په لنډ ډول د اسټا سانتا شو، ځکه چې هغه د بریتانیا څخه چین ته چینس اخیستی.