د ډیلیو موټر چلولو ستونزې او حلونه

د ریل چلونکي ستونزې

د تطبیق کولو لپاره د مشترکانو ستونزمن ستونزې او د تطبیق وړ ممکن حل.

  • 01 - د راوتلو شمیرې سره د لږ تر لږه کنترول اړتیاو څخه پورته.

    د چټک چک وګورئ بسیا چلولو وړتیا لري او د موټرو سیسټم سره د مټ سره سمون خوري. که چیرته د موټرو او چلولو سیسټم په مناسبه توګه مطابقت ولري، د تولیدونکي سیسټمونو لارښوونو سره سم د چلولو سیسټم عملیات وګورئ. که کومه روښانه ستونزه ونه موندل شي، دا معلومه کړئ چې ستونزه د موټر چلولو سیستم یا د خاورې چلند پورې اړه لري. د چلولو سیسټم ستونزمن کیدی شي د تعقیب، پریښودو، ټیټ هټور موثریت، یا نرم کشن شامل وي. د خاوری ستونزی کیدی شي د اټکل په پرتله د خاوری ډیر ځواک شامل وي، په عارضي ډول د خاورې مقاومت د وروستی آرامۍ سره (د چک لپاره محدوديت)، د خاورې لوی لوی زېرمه، یا د خاورې لوړ لوړېدل.
  • 02 - اټکل شوي اټکلونه ډیر په ډیره ژوره توګه چلول.

    د موټر چلولو په وخت کې د خاورې مقاومت د اټکل وړ نه ښکته کیدی شي یا د چلولو سیستم سیسټم د اټکل څخه پرتله ښه وي. د خاورې د ځواک بدلونونو ارزولو لپاره د مناسب انتظار انتظار وروسته ازموینې محدود کړئ. که د محدود کنټرول د محدودیتونو پر اساس وروستی ظرفیت لاهم اوس هم ټيټ دی، د چلولو سیسټم فعالیت وګورئ او د متحرک اندازه سره ظرفیت محدود کړي. که چیرې د چلولو سیسټم فعالیت په پام کې ونیول شي او د ظرفیت ټیټ محدود وي، د خاورې شرایط د اټکل څخه پرتله کمزوری دي. د بنسټ ایډز شاید ممکن د اصلي اټکل شوي یا اضافی ډبرو څخه ژور ګام پورته کولو ته اړ وي چې د بوټ ملاتړ وکړي. د سپارښتنې بدلون لپاره د ساختماني انجنیر / ډیزاین سره اړیکه ونیسئ.

  • 03 - ابرټټ د تیلو د مینځلو لپاره د بلوګ حسابونو بدلول یا کم کړئ.

    کنکریٹ پیل موټر چلولو. د فرنجیزډ تدوین محکمه

    که چیرې رشوت د هوا سطحه پروفیسور د بسترو / پورته پرتې پورته نښه نه وي، نو بیا د میودو پیر زیان وي. د داخلي تفتیش اجازه ورکوي د مچیو لپاره، د پیرونو دننه اوږدې مودې ته د رڼا پیر او ټپ ته د پیر د زیانونو اشاره کوي. د ډبرو لپاره چې داخلي تفتیش نشي کولی، د ستونزې ارزولو لپاره متحرک اندازه کولی شي یا د استخراج استخراج په پام کې ونیول شي.

  • 04 - د شمېرنې ارزښت په پام کې نیولو څخه ډیر ټیټ دی.

    د خاورې بکسونه بیاکتنه. که چیری د خاوری ښکلی نرم نرم پرتونه ونه ښودل شی، کیدای شی د مځکی لاندی ویجاړ شی. که چیرته محاصره شي، د بیلابیلو بیلابیلو ناکامیو لپاره د بیالبیل تفصیل او ساحې طرزالعملونه بیاکتنه وکړي.

  • 05- د پخوانیو نصب شویو تیلو تړلیک حرکت کول کله چې نوي تېلو چلول.

    د پیلو حرکتونه احتمال لري د خاورې بې ځایه کیدلو له امله د متغیر ډیری موټر چلولو څخه. ممکنه حلونه د نصب شوي میتودونو بیا رغول، د مټ د نصب کولو په ترتیب کې بدلون، یا د ځمکو حرکتونو کمولو لپاره د مټ ځایونو وړاندیز کول. د دوه اړخیزې قطعې حرکتونه کیدی شي د نږدې ساحې ناکامي پایله ولري.

  • 06 - د سایټ د نسکوریدو څخه ډډه کول.

    پیلو موټر چلولو. د محکمې فرنزیزډ تیدو

    د هتلمر - قطب ساحه کنټرول یا د خاورې شرایطو له امله کیدای شي د قطعې روڼتیا څخه حرکت وکړي. که د ضعیف حامر - قطب قطعاتو کنټرول له امله، د مټ دروازه، ساندګی یا ثابت رهبري سیسټم کیدای شي د قطار د زغم کولو ساتلو وړتیا وده ومومي. د خاورې شرایط لکه د سطحې خنډونه یا د خړوبیدونکي کندې بستر چې لږترلږه اضافي زېرمه مواد لري ممکن د ملاقات څخه روڼتیا مخه ونیسي.

  • 07 - د ځای څخه بهر موټر چلول.

    کیدای شي د هتیمر - قطب سیسټم کنټرول یا د خاورې شرایطو له امله کیداي شي د موقعیت زغم څخه تیر شي. که د ضعیف حامر - قطب ساحه کنترول کنترول له امله، د ډیل دروازه، ساندګی یا ثابت رهبري سیسټم ممکن د موقعیت زغم کولو ساتلو ته وده ورکړي.

    د خرابو خنډونو سره مخ دي:

    که چیرې خنډونه په درې فټ کاري درجه کې وي، د خنډونو ککړتیا او لیږد ممکن ممکن وي. که چیرې خنډونه په ژوره ژور کې وي، د اوبو میز لاندې وي، یا خاوره ککړ شوی وي، کندې کول ممکن ممکن نه وي. د خټکو ځایونو چټک یا پری کول ممکن حل حل کړي.

  • 08 - په جریان کې د ماتې خنډونه.

    که چیرې ژورې خنډونه ورسره مخ شوي وي د انجنیر ډیزاین انجنیر سره اړیکه ونیسي. د خنډونو له منځه وړل د مټونو وړ ظرفیت باید د مټ د ضایع احتمال او د خاورې د میٹرکس مالتړ ځانګړتیاو پر اساس کم شي. اضافي مچۍ کیدی شي اړین وي.

  • 09 - د کنکري ډیزاین په اسانه موټر چلولو کې د جزوی افقی کریکونو جوړول.

    د هتلمیر-قطب قطار وګورئ له دې امله چې مواردو کېدای شي ستونزه رامنځته کړي. که چیرته مسیر معمول وي، تاوان او مشترک ملګري ممکن ډیر لوړ وي. ممکنه حل لاره د بشپړ ډکونو سره پورته ده.

  • 10 - د نږدې سر کنډک ټیل سپیل یا ځړول.

    د پیلو موټر چلولو ماشین. د محکمې فرنزیزډ تیدو

    د لیدل شوي ځورونې شمیرې لپاره د سر سر فشار کشف او د منلو وړ فشارونو سره پرتله کول. که چیری لوړ حساب شوی فشار، د مځکو کڅوړی اضافه کړئ. که ټیټ حساب شوي فشار، د مټ کیفیت څیړنه، د هتروان کولو فعالیت، د هترمرل-قطار قطار

  • 11 - د کنکری ډیلونه بشپړ افقی کریکونه - اسانه موټر چلول.

    د کشف ټینګول د لیدل شوي توقیف حسابونو لپاره د خیمو سره ټینګار کوي. که چیرې لوړ شمیرل شوي تاوان ټینګار وکړي، د کڅوړی اضافه کړئ یا د ګولۍ کمول. که چیری د ټیټ شمیر حسابی فشار فشار واچوی، د هټرم فعالیتونه وګورئ.

  • 12 - د کنکری ډیلونه بشپړ افقی کریکونه - سخت موټر چلول.

    د تکرار کشف کول د مټ په اوږدو باندې ټینګار کوي. که چیرې لوړ حساب شوي فشار تکیه وکړي، په پام کې ونیول شي RAM. که چیری د ټیټ شمیر حسابی فشار فشار واچوی، اندازه ونیسی او زلزلې مشخص کړی کوم چې ممکن د اټکل څخه لوړ وي.

  • 13 - کنډک ډیزاین په اسانه موټر چلولو کې د جزوی افقی کریکونو جوړول

    د هترمر - قطب قطار وګورئ له دې امله چې مواردو ستونزه ستونزه وي. که چیرته مسیر نورمال وي، تاوان او مشترکه موارد ممکن ډیر لوړ وي؛ بیا حل به د بشپړ بشپړ کریکونو لپاره ورته وي.

  • 14 - د فولډ پیلوست مشر دبدګڼۍ د لرګیو پخی ترټولو مشر مشر.

    د پیلو موټر چلولو هامر. انځور د فرنانیزډ تیدو لخوا

    د حجم اندازه / شکل وګورئ د فولاد ځواک وګورئ؛ د مټ سر حاکمیت وګورئ، د لرګیو سرې سرې تړل. که سم وي، د مټ سر فشار ټاکي. که چیری حساب شوی فشار لوړ وي، د ټیټ اچولو شمیرې لپاره د هټرټر انرژی (سټکیک) کم کړئ؛ د لوړې لوړې حسابونو لپاره، کیدای شي بېالبیل حامور یا د خټکو ډول ته اړتیا وي.

  • 15 - په ناڅاپه توګه د پټو خوندیتوب په جریان کې د کم ټیټ حساب.

    که چیری د خاوری ښکلی نرم نرم پرتونه ونه ښودل شی، کیدای شی د مځکی لاندی ویجاړ شی. د پښو او کمپنیو فشارونو سره په ټیسټال فشارونو تحقیق وکړئ. که حساب شوي فشارونه د منلو وړ وي، په سخته سطحه کې د خنډونو او ناڅاپي پیر اړیکو یا د مټ د غاښونو د زیانونو نور الملونه وڅیړئ.

  • 16 - د اټکل په پرتله لوړ لوړې کچې.

    د لیو د مسایلو تحلیل وګورئ او وګورئ چې ټول پیرامیټونه په پام کې نیول شوي. د هامر او چلولو سیسټم وګورئ. که په موټر چلولو سیسټم کې هیڅ ډول نیمګړتیاوې ونه موندل شي، د ساحې اندازه باید واخستل شي. ستونزه کیدای شي پریښودل، پریښودو، د ټیټ هټور موثریت، نرم کڅوړې، لوی زلزلې، لوړ لوړېدل، د خاورې ډیری پیاوړتیا، یا وروسته د آرامۍ سره د خاورې مقاومت زیات شي.

  • 17 - د تمې په پرتله د ټیټ ټیټ شمېره.

    کنکریٹ پیل موټر چلولو. د فرنجیزډ تودو لخوا

    احتمال، د خاورې مقاومت د اټکل شوې اندازې څخه کم دی. محدود محدودي آزموینه ترسره کړئ. د فکتور عنصر رامینځ ته کول او د ټیټ ظرفیت ته حرکت. د هرمر کار کول ممکن د اټکل شوي څخه غوره وي، چک وګورئ.

  • 18 - د محاسبې په پرتله لوړ ډیزل هامر ډبرو.

    د ساحې محاسبه د حساب شوي محاسبه له 90٪ څخه کمه ده. وګوره چې د رام اخته ستونزه کومه ستونزه نه ده. د محاسبې او لیدل شوي ګوتو شمیرې پرتله کړئ. که چیری ولیدل شی یو ټیټ وی، د خاوری مقاومت د متوقع نسبت څخه کم وی. که د توقیف حسابونه مقایسه وي، د ټیټ احتراق فشار سره بیا تعویض کړئ ترڅو د لید شوي ګوتو ډک سره سمون ومومي.

  • 19 - د ډاټا فایل کې حامر ونه موندل شي.

    وګورئ چې د ورته ډول حامر شتون لري، د رام وزن او انرژي درجه او خپل معلومات بدلول.

  • 20 - د موټر چلولو فشار او مقاومت محدودیتونو کې د هارډر نه پیدا کول

    دواړه حساب شوي فشارونه او د توزیع حسابونه ډیر لوړ دي. د مايع خساره زياتول يا د موادو پياوړتيا يا د ټيټ ظرفيتونو لپاره بيا بې ځايه کول. که چیری خاوره ښه وی یا د موټر چلولو وروسته د لاسته راوړنو لاسته راوړنو ښودلو لپاره پیژندل کیږی، نو د موټر چلولو ظرفیت به د اړتیا په پرتله کم وی. ظرفیت باید د تفتیش محدود یا ثابته لوړې ازموینې تایید شي.