د سوداګریزې نیټه پالیسۍ د احتمالي ضایعاتو ارزښت د ارزښت په جالوالی کې د کمولو له الرې په نښه کوي. دا جالوالی د فزیکي زیانونو پوښښ پورې اړه لري .
دا په عموما د تجارتي ګټو پوښښ فارم کې د فزیکي زیان پایلې په پایله کې موندل کیږي.
مالک شوي آٹو
د ارزښت نشتوالي کې کمښت ممکن ستاسو د بیمې څخه بیرته راستنیدونکي حد محدود کړي د فزيکي زیان د ضایعاتو لپاره چې تاسو یې د هغه مالکیت لرئ شامل وي. لاندې مثال څرګندوي چې دا څنګه کیدی شي.
ستاسو شرکت د یو ټن ټرک مالکیت لري چې ستاسو د سوداګریزې موټرو پالیسۍ الندې د جامع او ټکر لپاره بیمه لري. ټرک خراب شوی کله چې ستاسو یو کارکونکي په ناڅاپه توګه دیوال ته راځي. تاسو د ستاسو د ټرانسپورت پوښښ الندې ادعا کوله. ستاسو بیمه به لږه برخه ورکړي:
- د ضایع وخت په وخت کې د زیانمن شویو موټرو اصلي نقدی ارزښت؛ یا
- د ترمیم یا بدلولو لګښت چې د هغو توکو او توکو سره چې د هغه چا سره ورته وي د موټر بدلول چې له زیان مخکې مخکې وي.
د اصلی نغدو پیسو ارزښت عموما د وسایطو بدیل لګښت د کم قیمت استخراج معنی لري. کیدای شي بیمه هم د "نیل کتاب" یا د موټر مارکیټ ارزښت هم وګوري.
که چیرې د ټرک ترمیم لګښت د دې اوسني ارزښت څخه کم وي، ستاسو بیمه به دا لګښت تادیه کړي چې دا یې ترمیم کړي. که نه نو، ټرک به احتمال د ټولو زیان اعالن شي.
فرض کړئ چې ستاسو بیمه د ټرک ترمیم کولو لپاره لګښت مصرفوي. ستاسو د محلي اداري هټۍ د موټر سمبالولو لپاره $ 3،500 ډالر مصرفوي. که ستاسو په پالیسی کې $ 500 د مجرايي وړ وي، نو ستاسو بیمه به 3،000 $ ډالر ورکړي.
ستاسو ټرایټ د حادثې وړاندې مخکې 10،000 ډالرو بازار بازار درلود. په هرصورت، موټر په موټر کې په موټر کې و، نو ځکه احتمالي پیرودونکي د هغه ټرک په پرتله چې لږترلږه یې په حادثه کې ښکیل نه وي لږ ارزښت لري. ستاسو د ټرک مارکيټ ارزښت اوس مهال 9000 $ ډالر دی. ستاسو بیمه به تاسو ته د $ 1،000 ډالرو ارزښت ارزښت درکړي.
پداسې حال کې چې کم شوی ارزښت د فزیکي زیان د بیمې لخوا پوښلی نه دی، دا معمولا د موټرو مسؤلیت بیمه پوښلی. دا پدې مانا ده چې ستاسو موټر په یوه پیښه کې زیانمن شوی وي چې د بل چلوونکي بې غفلت سبب کیږي، او تاسو بل موټر چلوئ، تاسو کولی شئ د زیانونو د یوې برخې په توګه د ارزښت کمولو لپاره پیسې ولرئ.
د ریل ګاډي
د ارزښت جالوالی کمول کیدی شي د جیب څخه بهر مصرف رامنځته کړي که چیرته د کرایه موټر د کرایې د تړون په موده کې زیانمن شي. لاندې مثال وګورئ:
باب د بامي ودانیو مالک دی، یو کوچنی ساختماني شرکت. هغه په Pleasantville کې یوه راتلونکې غونډه لري، چې د بوشي بلډر ښار 250 میله دی. باب د سوداګرۍ د کریډیټ کارت په کارولو سره د هغه د سوداګرۍ په نوم یو موټر راټیټوي. هغه د ګاډي چمتو کولو کرایه، د سیمه ایز موټر کرایه کولو ایجنسۍ څخه د دوه ورځنۍ سفر لپاره موټر کرایه کوي. چمتو شوي کرایه د باب مسوولیت بیمه پلوري او د زیان زیان د خرڅلاو وړاندیز کوي.
د ضایع کیدو زیان
د ضایع کیدو زیان (چې د ټکر د زیان په نامه هم ویل کیږي) هم د موټر د زیان د ورکولو لپاره د هر مسؤلیت باب بشپړ کړي. که د رین ګاډي چلولو پرمهال په یوه پیښه کې ښکیل وي، او موټر خراب شوی وي، زیان به په بشپړ ډول پوښښ شي. له بده مرغه، دا ساتنه په یوه محاسبه لګښت کې راځي. چمتو کرایه د LDW لپاره هره ورځ $ 20 ډالر غواړي. باب پریکړه کوي چې LDW کم کړي. هغه هم د خپل موټر د احتساب بیمه اخیستې. بوخت جوړونکي د تجارتی آٹو پالیسۍ الندې بیمه کیږي چې د کارمندانو لپاره د مسؤلیت او فزیکي زیان پوښښ شامل دي. ولې باید د مسؤلیت بیمې او LDW لپاره پیسې ورکړي کله چې د هغه شرکت د کرایه موټرونو لپاره بیمه لري؟ باب د کرایې قرارداد نښه کوي او ډیر ژر یې په لاره اچوي.
بله ورځ باب په خپله خوشحاله هوا کې خپل کاروبار پای ته ورساوه او په کرایه موټر کې یې د موټر چلولو پیل وکړ.
د هغه د بیرته ستنیدو په سفر کې د یو ساعت په اړه، باب په یو برفاني سړک باندې سکډونه کوي او په ناڅاپه توګه ونې ته ځي. باب زیان نه دی بلکه د کرایې موټر مخنیوی په بد توګه په نښه شوی. باب موټر موټر چمتو چمتو کرایه ته راستانه کوي او د پیښې راپور راپورته کوي. کله چې هغه خپل دفتر ته راستون شي، هغه د خپل تجارتي آٹو انټرنیشنل سره ادعا ادعا کوي.
دا لګښتونه څه دي؟
یو میاشت وروسته، باب په هغه قانون کې چې د کرایې ادارې لخوا ترلاسه کیږي حیران دی. ټولټال $ 7،000 ډالر دي! پدې تورونو کې 3،600 ډالر د کرایې کار ته زیانونه او د کم قیمت په ارزښت $ 2،500 ډالر شامل دي. د کرایې ادارې په کار کې د $ 600 ضایع کیدو لپاره $ 600 چارج، او $ 350 ډالر اداري فیس شامل کړي. د استعمال لګښت مصرف د عوایدو نمایندګۍ استازیتوب کوي ځکه چې خراب شوي ګاډي د نورو پیرودونکو لپاره کرایه نه لري. د کرایې اداره ادعا کوي چې خراب شوی کرایه کار 15 ورځې نیولي ترڅو ترمیم کړي. دې کار هره ورځ لپاره موټر کرایه نه شي کولی د هرې ورځې لپاره د ورځې کرایه فیس بشپړ کړي. اداري فیسونه کېدای شي د پیسو لګولو، د ذخیرې فیس، او نور لګښتونه شامل وي.
د بسته وال جوړونکي د موټر انشورنس احتمال لري موټر ته د زیان رسولو لپاره $ 3،100 ډالر تادیه کړي) بیمه به د بسي جوړونکي $ 500 د مجرايي وړ وي (. ځکه چې د بشي ودانیو د کارمندانو لپاره د فزیکي زیان پوښښ اخیستی دی، د بوشي د موټرو پالیسۍ هم د ضایعاتو په اړه پوښښ لري. په هرصورت، پالیسي هره ورځ یواځې $ 20 ورکوي؛ لدې کبله، بیمه کول د 15 ورځو لپاره 300 ډالر ورکوي. پدې معنی چې د استعمال شوي ضایع کیدو لپاره د بګرام جوړونکي به د $ 300 څخه د جیب مصرف سره پاتي شي. د باب فزيکي ضرر پوښښ په ارزښت کې د کموالي څخه ډډه کوي، ځکه چې ادارې 2500 ډالر مصرف کړي. د سوداګریزې موخې پالیسۍ اداري فیس پوښ نه کوي. په دې توګه، د کرایې ادارې لخوا د 350 امریکايي ډالرو فیس د بوشي جوړونکي د خپل پالیسۍ الندې ندي پوښلی. اوس مهال ناامني په ناپاکو لګښتونو کې $ 3،650 مخ کیږي.
د کریډیټ کارت پوښښ
ځکه چې د چمتو چمتو کرایې له امله د ضایع کیدو زیان کم شوی، د کرایې اداره به د کرایې موټر ته د زیان هیڅ برخه ورنکړي. باب د موټر کریډیټ کارت په کارولو سره د چمتو کرایې څخه موټر موټر ته واخیست. لکه د ډیرو کریډیټ کارډونو په څیر، د باب کارت په خپله په کرایه شویو موټرونو کې فزيکي زیانونه پوښلي ډیری کریډیټ کارتونه دا پوښښ وړاندې کوي کله چې کارډونکی د ضایع کیدو زیان کم شوی دی. پوښښ عموما د موجوده موجود فزيکي زیان پوښښ باندې اضافي وي.
د خپل کریډیټ کارت الندې د کومې خساره راټولولو لپاره، باب باید انتظار ونه کړي تر هغه چې هغه د خپل انټرنیشنل انټرنیټ څخه پیسې ترلاسه کړي. د موټرو پالیسۍ په څیر، د کریډیټ کارت پوښښ په ارزښت کې کمښت شامل نه دی. په دې کې د کارونې او اداري فيس ضایع کول شامل دي. د بسته وال جوړونکي $ 3650 څخه د جیب لګښتونو کې، کریډیټ کارت به د 500 ډالرو مجرايي وړ وي.